应用于汽车车身底盘、发动机罩、轮罩及挡泥板等部位的喷涂,通过加热固化形成胶膜保护涂层,在行车时免受砂、石等物打击,起到防腐蚀和减震降噪作用,保护车体下部表面以延长使用寿命。
主要性能指标
项目 | 技术指标 | |
外观 | 灰色细腻均质糊状物 | |
密度(g/cm3) | ≤1.50 | |
不挥发份(%) | ≥90 | |
粘度(25±1℃,mpa.s) | ≤6000 | |
流淌性(mm) | 室温X10min | ≤5 |
140℃X30min | ||
固化性能 | 固化温度为140℃,(有效的钢板温度)保持30分钟,无开裂、气泡现象 | |
细度(um) | ≤100 | |
附着力 | 附着强度>内聚强度 | |
抗石击性(10个循环) | 涂料平均滞留量≥96%,不露底 | |
保质期 | 常温6个月 |
施工工艺(供参考)
表面处理:清除粘接表面明显灰尘、油污、水份及其他杂物。
涂胶方法:
1、用涂胶机喷涂或手工刷涂,一般采用高压无气喷涂法涂布,可以使胶液充分雾化。
2、按照工艺要求用纸基压敏胶带将不需涂胶部位遮蔽,工艺孔用塑料堵塞堵好,并在发动机仓,行李箱内放置遮盖护板。
3、喷漆抗石击涂料时,枪嘴距车身30~50mm,使所形成的扇形雾状胶液均匀喷涂到车身上,厚度为1~3mm。
4、摘除遮蔽用的胶带、工艺堵塞,取下遮盖护板。
5、擦净飞溅的抗石击涂料。
6、如需适当降低粘度时,可配以少量专用喷涂助剂,充分混匀后施工。喷涂助剂用量,一般不宜超过2%。
储存与运输:
储存过程中,应远离热源、火源、保持阴凉通风干燥。
运输过程中,应避免挤压、碰撞、放倒、日晒和雨淋。
应用:
应用于汽车车身底盘、发动机罩、轮罩及挡泥板等部位的喷涂,通过加热固化形成胶膜保护涂层,在行车时免受砂、石等物打击,起到防腐蚀和减震降噪作用,保护车体下部表面以延长使用寿命。