1 、产品特性

     998是具有高强度的单组份聚氨酯汽车粘接胶。

     1）高强度，高弹性，粘接力和内聚力优良； 

     2）单组分、湿固化，触变性极佳，施工方便； 

     3）对被粘基材无腐蚀、无污染。绿色环保，对环境无污染； 

     4）优良的粘接性，耐水性，耐老化性。 

2、主要用途 

      本品主要用于轿车、客车、专用车、铁道客车、船舶等挡风玻璃及侧窗玻璃与主体

  之间的粘接；车体内外装饰件的粘接。

 3、记录要求

     为了方便质量追溯，在施工过程中必须填写“粘接施工记录”，及“密封性测试记录”。

 4、施工工具、材料与前处理 

     4.1 施工工具：气动或手动胶枪，裁纸刀；固定夹具。 

     4.2 粘接材料：998汽车粘接胶，活化清洗剂，底涂。（每支310ml 的998产品配活化

   清洗剂4ml）。 

     4.3 环境：密封胶施工温度5～35℃、湿度35%～85%。

     4.4 基面要求：干燥，表面干燥、无油脂、无灰尘及其它杂质。

     4.5前处理：1）用纯脱脂棉布蘸取少许活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试

    一遍确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。2）沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用

    纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位；3）在清洗好

    的玻璃边缘涂上底涂，宽度为粘接宽度的1.5~2.0倍（底涂固化时间3-5min)。 

   5、密封胶现场性能测试 

     5.1施工前要求对密封胶进行现场各种检查和测试。首先是包装外观检查、规格、型号

     数量、出厂日期、保质期、合格证、说明书等。

     5.2粘接胶内在质量现场检查：

         1）表干时间检测：在PE膜上打2mm厚密封胶，记录时间，每隔2-3分钟用工具接触密封       胶表面，工具不粘接密封胶的间隔时间为表干时间。

         2）固化速度检测：在PE膜上打一直径约1.5cm的圆条，24小时后切开，测量固化厚度，

  即使固化速度。

          3）粘接性测试：取实际基材一块，按实际所用程序处理基材。在基材表面一端粘贴50mm左右的透明胶带（便于测试），打上长150mm,宽10mm，厚3mm的密封胶，其中50mm在透明胶带上。完全固化后，以180°剥离密封胶，观察属于内聚破坏为合格。

     6、打胶

        6.1基面前处理：见前面4.5。

        6.2根据待粘部位的宽度，用刀片在配套的塑料胶嘴上切一大小合适的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度）。用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装入胶枪中。

        6.3待底涂干燥后用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。

        6.4将玻璃置于支撑胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，用于压紧，是玻璃与四周成一平面。

        6.5用固夹具将玻璃定位固定，将玻璃和窗框之间缝隙用胶条或胶填满。

      7、质量检验

            玻璃安装完成后进行红外线检测，无空隙即为合格。

      8、注意事项

         8.1请严格按操作工艺施工，任何违反操作工艺的施工都可能造成粘接失败。

         8.2本品完成固化后无毒，但在固化前应避免与眼睛、皮肤接触，如果与眼睛、皮肤接触；先用肥皂水或酒精擦洗，然后用清水冲洗。如果情况严重，应立即找医生处理。

         8.3不适宜使用或不利条件的影响：通风不够或湿度低的环境会减慢固化速度；

         8.4环保/处理

           1）不要将未固化的密封胶、基层处理剂弃入下水道、水或土壤中。

           2）完全用完的包装物不需要特别处理，可与生活垃圾一起处理；原装过期的材料和只部分用完的容器必须作特别处理。